Гидравлические соединяя машинные части для экскаватора инжектора KOMATSU PC03-1C
Соединение PC03-1C гидравлическое
,Соединение экскаватора гидравлическое
Гидравлические соединяя машинные части для экскаватора инжектора KOMATSU PC03-1C
Характер продукции:
Имя части | Соединение гидронасоса |
| Модель никакая | PC03-1C |
Соединяя структура | Спиральное соединение |
| Материал | Высокотемпературная резина, природный каучук |
Внутренняя упаковка | Фильм сокращения |
Категория | Части строительной техники |
Деталь | Резиновое соединение |
| Применение | Экскаватор |
| Качество | Контрол-строгий тест 100% |
Методы доставки | Срочный: DHL, Federal Express, EMS, UPS или самолетом/море |
Послепродажное обслуживание | Онлайн поддержка |
Время выполнения | Не позднее 1-3 рабочих дней после того как получить оплату |
Шоу продукта как ниже:
Детали контакта
СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА LIMTED YINGFENG
CO. МАШИННОГО ОБОРУДОВАНИЯ Гуанчжоу XIEBAGN, LIMTED
специализированный внутри:
соединения, резиновые держатели, части Геры, гидравлические уплотнения и наборы уплотнения для гидравлических молотков, выключатели утеса, гидравлические экскаваторы, затяжелители колеса, и badkhoe JCB затяжелители.
И, наша компании поставка также:
Машинные части, гидравлический насос поршеня и гидравлический мотор перемещения, мотор качания собрание и гидравлические составные части, электрические части, части выключателя молотка etc. гидравлические с поршенем, цилиндр, зубило, через болт, бортовой болт, верхний куст, втулку переднего подшипникового щита, accumlator, клапан, etc.
Мы всегда пробуем наше самое лучшее для всех наших клиентов и делаем его лучший и лучший. Добро пожаловать!
Больше продуктов:
| 1 | 21S-60-11110 | ТАНК, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ КРАСКА (1) | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 2 | 21S-60-11140 | СТРЕЙНЕР | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 3 | 21S-60-11160 | ШТЕПСЕЛЬНАЯ ВИЛКА | Запросите | 1 | SN: 4666-UP | |
| 3 | 07040-14220 | ШТЕПСЕЛЬНАЯ ВИЛКА | Запросите | 1 | SN: 1001-4665 | |
| 4 | 07002-04234 | КОЛЦЕОБРАЗНОЕ УПЛОТНЕНИЕ | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 5 | 20N-60-41350 | ДАТЧИК | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 6 | 20N-60-41360 | БОЛТ | Запросите | 2 | SN: 1001-UP | |
| 7 | 20N-60-41370 | НАБИВКА | Запросите | 4 | SN: 1001-UP | |
| 8 | 07044-12412 | ШТЕПСЕЛЬНАЯ ВИЛКА | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 9 | 07002-02434 | КОЛЦЕОБРАЗНОЕ УПЛОТНЕНИЕ | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 10 | FF8733-15650 | СТРЕЙНЕР | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 11 | 21S-60-11120 | ФЛАНЕЦ | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 12 | 07000-02070 | КОЛЦЕОБРАЗНОЕ УПЛОТНЕНИЕ | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 13 | 01010-50820 | БОЛТ | Запросите | 3 | SN: 1001-UP | |
| 14 | 01643-30823 | ШАЙБА | Запросите | 3 | SN: 1001-UP | |
| 15 | 01010-50820 | БОЛТ | Запросите | 2 | SN: 1001-UP | |
| 16 | 01435-00820 | БОЛТ | Запросите | 1 | SN: 2891-UP | |
| 16 | 01010-50820 | БОЛТ | Запросите | 1 | SN: 1001-2890 | |
| 17 | 154-61-16570 | ШАЙБА | Запросите | 3 | SN: 1001-UP | |
| 18 | 01435-00816 | БОЛТ | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 19 | 21S-60-11130 | ФИЛЬТР | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 19 | 21S-60-11150 | ПАТРОН | Запросите | 1 | SN: 1001-UP | |
| 20 | 21S-60-11211 | ЛОКОТЬ | Запросите | 1 | SN: 9351-UP | |
| 20 | 9921S-60-11210 | ЛОКОТЬ | Запросите | 1 | SN: 1001-9350 | |
Соединяя информация:
Функция соединения не только передать силу, но также возмещать потерю отступление coaxiality между 2 валами во время установки и отрегулировать время снабжения топливом насоса системы подачи топлива путем использование небольшого количества относительного сдвига углов между 2 валами.
Управленный насосом системы подачи топлива, оно управляется приурочивая шестерней на начале кривошина через промежуточное зубчатое колесо коробки передач для того чтобы управлять шестерней времени насоса системы подачи топлива. Эта группа в составе шестерни выгравирована с метками захвата времени, которые необходимо собрать согласно меткам для обеспечения времени снабжения топливом насоса системы подачи топлива.
Вал выхода приурочивая шестерни насоса системы подачи топлива и камшафт насоса системы подачи топлива соединены соединением. Некоторые насосы системы подачи топлива сразу используют паз дуги на кожухе для того чтобы отрегулировать время снабжения топливом путем поворачивать тело насоса по отношению к камшафту насоса системы подачи топлива, снимая соединение.