Наименование марки: | YNF |
Номер модели: | SK210D-8 |
МОК: | 1 |
Цена: | 30-80usd/piece |
Время доставки: | 2-3days после оплаты |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram |
YN15V00037S003 YN15V00037S015 Сцепление фланца экскаватора для SK210D-8
Описание:
Услуги OEM |
Да, да. |
Оптовая торговля |
Да, да. |
Наименование части |
Сцепление экскаватора |
Наименование продукта |
Гибкое соединение |
МОК |
Нет, не ограничено |
Отчет об испытаниях машины |
Предоставлено |
Преимущество |
Производственная цена |
Место происхождения |
Китай |
Маркировка |
В соответствии с потребностями клиента |
Продукты показывают
Упаковка и доставка
Подробная информация о упаковке: | Пластиковый пакет, картон |
Детали доставки: | В течение 3 рабочих дней после оплаты |
Информация о сцеплении:
Сцепление - механический компонент, используемый для прочного соединения приводной валы и приводной валы в различных механизмах для совместного вращения и передачи движения и крутящего момента.Иногда он также используется для соединения валов и других частей (таких как шестерни).Часто он состоит из двух половин, которые соединены соответственно ключами или плоскими фитингами и закреплены на концах двух валов.и тогда две половины связаны каким-то образомСцепление также может компенсировать смещение (включая осевое смещение, радиальное смещение,угловое смещение или полное смещение) между двумя валами из-за неточного изготовления и установки, деформация во время работы или тепловое расширение и т.д. ; и смягчение ударов и поглощение вибраций.
Большинство широко используемых сцеплений были стандартизированы или стандартизированы.При необходимости, грузоподъемность может быть проверена и рассчитана для ее уязвимых слабых звеньев; когда скорость вращения высока,следует проверить центробежную силу внешнего края и деформацию эластичного элемента;, и должна быть проведена проверка баланса.
Сцепления можно разделить на две категории: жесткие и гибкие.
Жесткие сцепления не обладают буферными свойствами и способностью компенсировать относительное смещение двух осей, что требует строгого выравнивания двух осей. Простой в обслуживании, может обеспечить высокую нейтральность двух валов, большой крутящий момент трансмиссии и широкое применение.
Гибкие сцепления можно разделить на гибкие сцепления без эластичных элементов и гибкие сцепления с эластичными элементами.Первый тип способен только компенсировать относительное смещение двух осей, но не может буферизировать и уменьшать вибрацию. распространенные являются скользкими. блочные сцепления, сцепления передач, универсальные сцепления и цепные сцепления и т. д.; последний тип содержит эластичные элементы,в дополнение к способности компенсировать относительное смещение двух осейОднако из-за ограниченности прочности эластичного элемента,передаваемый крутящий момент, как правило, не так хорош, как гибкое сцепление без эластичного элементаОбщие эластичные сцепления, эластичные сцепления, сливовидные сцепления, сцепления типа шины, серпентинные пружинные сцепления и тростниковые сцепления и т.д.
Guangzhou XIEBAGN MACHINERY CO., LTD.
специализируется на:
Сцепления, резиновые крепежи, части для резиновых решеток, гидравлические уплотнители и комплекты уплотнителей для гидравлических молотков, скалоломок, гидравлических экскаваторов, колесных погрузчиков и погрузчиков JCB.
Наша компания также поставляет:
Части двигателя, гидравлический поршневый насос и гидравлический двигатель, гидравлические компоненты, электрические части и т.д.через болт, боковой болт, верхний куст, передний куст головки, аккумулятор, клапан и т.д.
Мы всегда делаем все возможное для всех наших клиентов и делаем все лучше и лучше.
Наименование марки: | YNF |
Номер модели: | SK210D-8 |
МОК: | 1 |
Цена: | 30-80usd/piece |
Подробная информация об упаковке: | Полиэтиленовый пакет, коробка |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram |
YN15V00037S003 YN15V00037S015 Сцепление фланца экскаватора для SK210D-8
Описание:
Услуги OEM |
Да, да. |
Оптовая торговля |
Да, да. |
Наименование части |
Сцепление экскаватора |
Наименование продукта |
Гибкое соединение |
МОК |
Нет, не ограничено |
Отчет об испытаниях машины |
Предоставлено |
Преимущество |
Производственная цена |
Место происхождения |
Китай |
Маркировка |
В соответствии с потребностями клиента |
Продукты показывают
Упаковка и доставка
Подробная информация о упаковке: | Пластиковый пакет, картон |
Детали доставки: | В течение 3 рабочих дней после оплаты |
Информация о сцеплении:
Сцепление - механический компонент, используемый для прочного соединения приводной валы и приводной валы в различных механизмах для совместного вращения и передачи движения и крутящего момента.Иногда он также используется для соединения валов и других частей (таких как шестерни).Часто он состоит из двух половин, которые соединены соответственно ключами или плоскими фитингами и закреплены на концах двух валов.и тогда две половины связаны каким-то образомСцепление также может компенсировать смещение (включая осевое смещение, радиальное смещение,угловое смещение или полное смещение) между двумя валами из-за неточного изготовления и установки, деформация во время работы или тепловое расширение и т.д. ; и смягчение ударов и поглощение вибраций.
Большинство широко используемых сцеплений были стандартизированы или стандартизированы.При необходимости, грузоподъемность может быть проверена и рассчитана для ее уязвимых слабых звеньев; когда скорость вращения высока,следует проверить центробежную силу внешнего края и деформацию эластичного элемента;, и должна быть проведена проверка баланса.
Сцепления можно разделить на две категории: жесткие и гибкие.
Жесткие сцепления не обладают буферными свойствами и способностью компенсировать относительное смещение двух осей, что требует строгого выравнивания двух осей. Простой в обслуживании, может обеспечить высокую нейтральность двух валов, большой крутящий момент трансмиссии и широкое применение.
Гибкие сцепления можно разделить на гибкие сцепления без эластичных элементов и гибкие сцепления с эластичными элементами.Первый тип способен только компенсировать относительное смещение двух осей, но не может буферизировать и уменьшать вибрацию. распространенные являются скользкими. блочные сцепления, сцепления передач, универсальные сцепления и цепные сцепления и т. д.; последний тип содержит эластичные элементы,в дополнение к способности компенсировать относительное смещение двух осейОднако из-за ограниченности прочности эластичного элемента,передаваемый крутящий момент, как правило, не так хорош, как гибкое сцепление без эластичного элементаОбщие эластичные сцепления, эластичные сцепления, сливовидные сцепления, сцепления типа шины, серпентинные пружинные сцепления и тростниковые сцепления и т.д.
Guangzhou XIEBAGN MACHINERY CO., LTD.
специализируется на:
Сцепления, резиновые крепежи, части для резиновых решеток, гидравлические уплотнители и комплекты уплотнителей для гидравлических молотков, скалоломок, гидравлических экскаваторов, колесных погрузчиков и погрузчиков JCB.
Наша компания также поставляет:
Части двигателя, гидравлический поршневый насос и гидравлический двигатель, гидравлические компоненты, электрические части и т.д.через болт, боковой болт, верхний куст, передний куст головки, аккумулятор, клапан и т.д.
Мы всегда делаем все возможное для всех наших клиентов и делаем все лучше и лучше.